Das Wetter auf Teneriffa für Motorradfahrer

Eine Insel, drei Fahrradklimata

Das Wetter auf Teneriffa lässt sich auf dem Motorrad erst dann richtig einordnen, wenn man weiß, dass es sich eigentlich um drei Klimazonen handelt, die auf einer Insel nebeneinander liegen.

Der Süden (Costa Adeje, Los Cristianos, Playa de las Américas) ist die trockene Seite – über 300 Sonnentage im Jahr, Tageshöchsttemperaturen im Winter bei etwa 22–24 °C, im Sommer bei etwa 28–31 °C und oft monatelang ohne Regenschauer. Hier befindet sich unser Stützpunkt, und er ist an jedem Tag des Jahres der zuverlässigste Ausgangspunkt für eine Radtour.

Der Norden (Santa Cruz, La Laguna, Puerto de la Cruz, Anaga) ist die grüne Seite der Insel. Die Passatwinde aus Nordosten treiben feuchte Luft gegen die Berge, sodass es im Norden 2–4 °C kühler und bewölkter ist; die Lorbeerwälder von Anaga können im Nebel liegen, während der Süden in voller Sonne liegt. Im Winter fällt im Norden der geringe Niederschlag der Insel; im Sommer ist der Norden ein angenehm kühler Rückzugsort vor der Hitze des Südens.

Der Teide und die Hochgebirgsstraßen (TF-21, TF-24, TF-38) sind eine ganz andere Welt: Mit jedem Höhenmeter, den man aufsteigt, wird es um etwa 1 °C kühler. Auf den 2.000–2.356 m, die die Straße erreicht, herrschen 12–15 °C weniger als an der Küste – im Winter alpine Kälte, im Sommer herrlich frische Luft. An einem Tag im Januar kann es am Strand 23 °C warm sein und an der Seilbahn 6 °C, gelegentlich liegen Schneeverwehungen neben der Fahrbahn.

Für einen Biker ist genau das das Tolle daran: Egal, wie das Wetter an diesem Tag ist – irgendwo auf Teneriffa herrscht immer perfektes Fahrwetter, und es ist selten mehr als eine Stunde entfernt.

Das Wetter auf Teneriffa Monat für Monat (Übersichtstabelle)

Typische Tageshöchsttemperaturen. Süden = Costa Adeje/Las Américas; Norden = Santa Cruz/Puerto de la Cruz; Teide = der obere Abschnitt der Straße in einer Höhe von etwa 2.000–2.356 m. Die Meerestemperatur entspricht dem, was man an den Handgelenken spürt, wenn die Brise auf den Küstenstraßen weht.

Regen kommt, nur zur Klarstellung, so gut wie gar nicht vor: Im Süden gibt es durchschnittlich 0 bis 4 Regentage pro Monat, fast alle davon zwischen November und Februar, und Schauer ziehen in der Regel innerhalb einer Stunde wieder vorbei. Im Norden ist diese Zahl etwa doppelt so hoch – was immer noch nur ein Bruchteil eines nordeuropäischen Sommers ist.

Calima: Der Wüstenwind, den man bei der Planung berücksichtigen sollte

Ein paar Mal im Jahr trägt eine östliche Luftströmung feinen Staub aus der Sahara über die Kanarischen Inseln – die Einheimischen nennen ihn „Calima“. Der Himmel wird dunstig, die Temperaturen können innerhalb eines Tages um 5–10 °C steigen, und die Sicht verschlechtert sich von kristallklar auf milchig. Diese Episoden dauern in der Regel zwei oder drei Tage und treten am häufigsten im Winter und im Spätsommer auf.

Auf dem Motorrad ist Calima eher ein Ärgernis als eine Gefahr, wenn man richtig damit umgeht: Die Sicht ist zwar eingeschränkt, erreicht aber selten Nebelstärke, die Luft ist heiß und trocken, und eine feine Schicht Sand lagert sich auf dem Asphalt ab – bremse also früher, fahre Kurven mit größerem Sicherheitsabstand, halte dein Visier geschlossen und trinke mehr Wasser als sonst. Sollte an Ihrem Teide-Tag eine starke Calima-Phase eintreten, tauschen Sie die Tour gegen eine Fahrt an der Küste aus und fahren Sie zum Vulkan, sobald sich die Luft wieder klärt; die Aussicht vom Gipfel ist das Warten wert. Wir verfolgen täglich die Wettervorhersage und planen Ihre Route bei der Übergabe gerne neu.

Wind, das Wolkenmeer und die richtige Wahl des Zeitpunkts für die Fahrt

Die nordöstlichen Passatwinde sind Teneriffas Klimaanlage. Sie sorgen den ganzen Sommer über für angenehme Temperaturen an der Küste – und lassen an den Nordhängen in einer Höhe von etwa 600 bis 1.500 Metern eine Wolkendecke entstehen. Motorradfahrer nennen das Phänomen „mar de nubes“, das Wolkenmeer: Wenn man von Norden her die TF-24 oder TF-21 hinauffährt, durchbricht man einige hundert Meter Nebel und gelangt in strahlenden Sonnenschein, während sich unter einem ein weißes Wolkenmeer ausbreitet. Es ist einer der großartigsten Motorradmomente in Europa – und hier gehört das ganz zum Alltag.

Faustregeln für die Zeitplanung: Fahren Sie morgens im Norden und im Anaga-Gebirge, bevor sich die Wolkendecke verdichtet, nehmen Sie gegen Mittag die Berge in Angriff, wenn es auf den Gipfeln am wärmsten ist, und beenden Sie die Tour an der West- oder Südküste, um das Abendlicht zu genießen. Auf exponierten Graten – dem TF-24 entlang von La Esperanza, den Anstiegen oberhalb der Wolkengrenze – kann es böig sein; nichts Dramatisches, aber halte den Griff locker und rechne mit einem leichten Ruck, wenn du eine Gratenlücke überquerst. Der Küstenwind ist im Sommer nachmittags am stärksten, früh am Tag am ruhigsten.

Wann ist also die beste Zeit zum Radfahren auf Teneriffa?

Ganz ehrlich: Es gibt keinen falschen Monat – das ist die Superkraft dieser Insel. Wenn wir eine Rangliste erstellen müssten, wäre die Zeit von November bis Mai ideal für die volle Motorradbekleidung (20–26 °C, frische Bergluft, leere Straßen, während der Rest Europas auf den Frühling wartet), Oktober und September sind herrlich warm mit badetauglichem Meer, und der Hochsommer eignet sich wunderbar, wenn man früh losfährt und die Mittagszeit in den Höhenlagen verbringt, wo es 20 °C statt 30 °C hat. Egal, in welchem Monat Sie ankommen, die Ausrüstung steht das ganze Jahr über bereit – Helm und Handschuhe inklusive – und wir liefern sie überall auf der Insel, einschließlich der beiden Flughäfen.

Häufig gestellte Fragen zum Wetter auf Teneriffa für Radfahrer

Sind Sie bereit, eine Wettervorhersage in eine Motorradtour zu verwandeln? Informieren Sie sich über unseren Motorradverleih auf Teneriffa, machen Sie den grüneren Norden zu Ihrem Ausgangspunkt – mit Verleih und Lieferung im Norden Teneriffas –, nehmen Sie an einer geführten Tour teil oder vergleichen Sie die Inseln mit unserem Wetterführer für Gran Canaria.